Европейский и австралийский туризм и работа парков имеют основную культурную особенность: защита окружающей среды, низкий уровень шума и низкие эксплуатационные расходы. В отличие от высокоинтенсивной работы с перегрузкой на развивающихся рынках, местные экскурсионные парки и парковые электрические грузовые трехколесные велосипеды уделяют больше внимания комфорту езды, нулевому шумовому загрязнению и долгосрочной стабильной работе. В живописных местах древних городов ЕС, национальных парках Канады и прибрежных курортах Австралии наш задний мост в сборе может прекрасно взаимодействовать с местными контроллерами и системами дифференциалов, обеспечивая сверхтихий эффект вождения, отсутствие дрожания при запуске и остановке, а также отсутствие утечек масла во влажной наружной среде, полностью отвечая строгим стандартам повседневной эксплуатации местных коммерческих автопарков.
Реальный пример проекта для местного клиента
Профиль клиента: Крупный оператор экскурсионного парка в Торонто, Канада, владеющий 162 тихоходными электромобилями, в основном обслуживающий городские живописные места и парковый туризм, со строгими требованиями к снижению шума и устойчивости оборудования.
Болевые точки эксплуатации перед заменой
Оригинальная опорная задняя ось имела явный шум, частые сбои электронного согласования, а несоответствие электрического контроллера трехколесного велосипеда и коробки дифференциала приводило к частым отключениям из-за перегрева. Флот сталкивался с высокими ежедневными расходами на техническое обслуживание и периодическими жалобами туристов.
- - Ежемесячная частота нештатных отказов оборудования: 12,1%.
- - Среднее время обслуживания одного автомобиля: 3,9 часа.
- - Ежемесячная стоимость обслуживания одного автомобиля: 238 канадских долларов.
- - Уровень жалоб на шум в живописных местах: 26%
Улучшение данных после внедрения нашего оптового заднего моста с электроприводом
- - Уровень отказов оборудования снизился до 3,4%, снизился на 72%
- - Эффективность обслуживания автопарка увеличилась на 71%, что значительно сократило время простоя.
- - Ежемесячные эксплуатационные расходы на одно транспортное средство снижены на 58 % (100 канадских долларов).
- - Уровень жалоб на шум в живописных местах резко снизился до 2,3%.
- - Общая пропускная способность автопарка увеличилась на 12,7%.
Кастомизация и OEM/ODM-решения для западных рынков
Мы полностью понимаем потребности европейских, американских и австралийских покупателей комплектующих для коммерческих автомобилей в индивидуальной настройке. Основываясь на стандартных продуктах, мы предоставляем услуги по целевой регулировке местных экскурсионных автомобилей, транспортных средств для проектирования парков и легких электрических грузовых трехколесных велосипедов. Мы можем отрегулировать передаточное число, стандарт снижения шума, степень защиты корпуса от коррозии и размер установки в соответствии с требованиями заказчика, а также целенаправленно оптимизировать логику согласования коробки дифференциала электрического трехколесного велосипеда и контроллера электрического трехколесного велосипеда. Мы поддерживаем эксклюзивные индивидуальные решения для оптовой продажи задней оси экскурсионных автомобилей в ЕС и оптовой продажи задней оси для электромобилей в Канаде, чтобы соответствовать различным стандартам эксплуатации автопарков и стандартам сборки брендов.
Вопрос 1. Полностью ли совместима задняя ось привода вашего электромобиля с низкоскоростными электромобилями канадского стандарта?
Да. Эта серия задних мостов локализована и оптимизирована для канадских и североамериканских моделей LSV, со стандартными монтажными размерами и параметрами электронного согласования, которые могут заменять оригинальные детали с нулевой разницей и поддерживать крупномасштабную замену автопарка.
Вопрос 2: Можете ли вы предоставить оптовые индивидуальные продукты задней оси для европейских рынков экскурсионных автомобилей?
Абсолютно. Мы поддерживаем оптовые поставки крупных партий и индивидуальную модификацию ODM для европейского рынка. Мы можем корректировать стандарты шума, структурные параметры и обработку поверхности, чтобы адаптировать их к местным спецификациям эксплуатации живописных мест ЕС.
Вопрос 3: Не приведет ли ваш задний мост к сбою согласования с существующим контроллером и системой дифференциала?
Нет. Все продукты откалиброваны для основных параметров контроллера электрического трехколесного велосипеда Western и дифференциальной коробки электрического трехколесного велосипеда, с высокой совместимостью выходной мощности, что позволяет эффективно избегать перегрева, остановки и перегорания компонентов, вызванных несовпадением параметров.
Как профессиональный производитель, специализирующийся на западных низкоскоростных системах привода электромобилей, мы обеспечиваем стабильную оптовую продажу задней оси электромобиля в Канаде, оптовую продажу задней оси для экскурсионных автомобилей в ЕС и оптовую поставку дифференциала задней оси в сборе, а также индивидуальные технические услуги. Независимо от того, являетесь ли вы оператором автопарка, дистрибьютором запчастей или сборщиком автомобилей, вы можете связаться с нашей технической командой для бесплатной проверки параметров, тестирования образцов и эксклюзивного заводского оптового предложения. Мы обеспечиваем долгосрочное стабильное качество и профессиональную послепродажную техническую поддержку для вашего бизнеса на европейском, американском и австралийском рынках.
Свяжитесь