Оптовая продажа заднего моста электрического трайка для тяжелого режима работы в сборе в Гане

Пример применения сцены

В Аккре, Гана, электротрайки широко используются как для городского пассажирского транспорта, так и для доставки грузов в сельской местности по грунтовым дорогам с плохим покрытием. Наша задняя ось обеспечивает сильную тягу, стабильный поворот и отличную ударопрочность. Он бесперебойно работает с местным электродвигателем и контроллером электрического трицикла, обеспечивая безопасную и надежную работу даже в условиях сильного дождя, грязи и полной нагрузки.

Случай местного клиента

Информация о клиенте

Кумаси, Гана – дилер электротрайков с 270 пассажирскими и грузовыми автомобилями.

Перед использованием заднего моста Kehuan

Ежемесячная частота отказов задней оси: 30%

Среднее время простоя при ремонте: 4,9 часа/автомобиль.

Ежемесячная стоимость обслуживания: 610 GHS/автомобиль.

Уровень повреждения двигателя и контроллера: 13,9% в месяц.

После использования задней оси электрического трайка оптом, Гана

Процент отказов снизился до 3,2% (↓89%)

Время простоя при ремонте сокращено на 76 %

Ежемесячная стоимость обслуживания снизилась на 61% до 238 GHS.

Уровень повреждения двигателя и контроллера снизился до 3,5% (↓75%).

Эффективность ежедневной эксплуатации транспорта выросла на 12,8%

Параметры настройки

Мы обеспечиваем полную адаптацию к требованиям африканского рынка:

Регулировка передаточного числа для равнинной, сельской или холмистой местности

Согласование напряжения и мощности для местного электродвигателя и контроллера электрического трицикла

Модернизация нагрузки и конструкции электрического грузового трицикла

Размеры и конструкция крепления для заднего моста Bulk для тяжелых условий эксплуатации, Южная Африка

Улучшение водонепроницаемости и защиты от грязи

Индивидуальный логотип, цвет и экспортная упаковка для продажи заднего моста keke-napep в сборе

Часто задаваемые вопросы

Совместима ли задняя ось вашего оптового электрического трайка в Гане с рамами местных трайков?

Да, на 100% совместимо со стандартными рамами электротрайков и кеке-напепов в Гане и Западной Африке.

Можете ли вы обеспечить стабильную поставку заднего моста Bulk для тяжелых условий эксплуатации в Южную Африку?

Мы поддерживаем крупномасштабные оптовые заказы, быстрое производство и надежную доставку в Южную Африку и всю Африку.

Подходит ли эта ось для обычного электродвигателя и контроллера электрического трицикла?

Полностью совместим с двигателями и контроллерами 48 В/60 В, что повышает производительность и продлевает срок службы.

Мы являемся профессиональным производителем, поставляющим оптом заднюю ось электрического трайка в Гану, крупногабаритную заднюю ось для тяжелых условий эксплуатации в Южную Африку, а также заднюю ось в сборе keke-napep в сборе с долговечностью африканского уровня и заводской оптовой ценой. Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить бесплатный каталог, технические чертежи, образцы и эксклюзивное оптовое предложение!