Как технический директор Xuzhou Kehuan Mechanical and Electrical Equipment Co., Ltd., я знаю, что владельцы и дилеры африканских автопарков сталкиваются с частыми поломками задней оси, плохим рассеиванием тепла, слабой грузоподъемностью и несоответствием характеристик электродвигателя, контроллера электрического трехколесного велосипеда и электрического грузового трехколесного велосипеда. Наша задняя ось OEM keke-napep для Нигерии, задняя ось для трехколесного велосипеда Custom для Кении и дифференциал для трехколесных транспортных средств ODM для Африки специально созданы для неровных дорог, высокой влажности и длительной эксплуатации, что значительно снижает количество отказов и снижает долгосрочные затраты.
Пример применения сцены
В Лагосе, Нигерия, трайки «кеке-напеп» ежедневно ездят по многолюдным, неровным и зачастую грязным дорогам, перевозя как пассажиров, так и легкий груз. Наша задняя ось обеспечивает сильную тягу, стабильную работу дифференциала и превосходную долговечность. Он прекрасно работает с местным электродвигателем и контроллером электрического трицикла, обеспечивая надежную работу даже при тяжелых нагрузках и суровых дорожных условиях.
Случай местного клиента
Информация о клиенте
Лагос, Нигерия - оператор автопарка Кеке-Напеп с 310 автомобилями, использование 14–18 часов в день.
Перед использованием заднего моста Kehuan
Ежемесячная частота отказов задней оси: 33%
Среднее время простоя при ремонте: 5,3 часа/автомобиль.
Ежемесячная стоимость обслуживания: 47 000 NGN/автомобиль.
Уровень повреждения двигателя и контроллера: 14,8% в месяц.
После использования OEM заднего моста keke-napep Нигерия
Процент отказов снизился до 3,6% (↓89%)
Время простоя при ремонте сокращено на 78 %
Ежемесячная стоимость обслуживания снизилась на 63% до 17 390 нг.
Уровень повреждения двигателя и контроллера снизился до 3,8% (↓74%).
Ежедневная выручка автопарка выросла на 13,7%
Параметры настройки
Мы обеспечиваем полную адаптацию к требованиям африканского рынка:
Настройка передаточного числа для городской, сельской или холмистой местности
Согласование напряжения и мощности для местного электродвигателя и контроллера электрического трицикла
Модернизация конструкции и нагрузки электрического грузового трицикла
Настройка размера, логотипа и упаковки задней оси Custom trike для Кении
Повышение производительности водонепроницаемый и грязеотталкивающий
Дифференциал для трехколесных транспортных средств ODM, дизайн и разработка в Африке
Часто задаваемые вопросы
Совместим ли ваш OEM-задний мост keke-napep в Нигерии с местным keke-napep?
Да, на 100% совместим со стандартными нигерийскими кеке-напепами и африканскими трехколесными рамами.
Можете ли вы предоставить трехколесный дифференциал ODM для Африки для оптовых заказов?
Мы поддерживаем полный сервис ODM, массовое производство и стабильную доставку во все африканские страны.
Подходит ли эта ось для обычного электродвигателя и контроллера электрического трицикла?
Полностью совместим с двигателями и контроллерами 48 В/60 В, что повышает эффективность и долговечность.
Мы являемся профессиональным производителем, поставляющим OEM-заднюю ось keke-napep для Нигерии, изготовленную на заказ заднюю ось для трайков для Кении и дифференциал для трехколесных транспортных средств ODM для Африки с качеством африканского уровня и заводской оптовой ценой. Свяжитесь с нами сейчас для получения бесплатного каталога, образцов, технической поддержки и эксклюзивного оптового предложения!