Задний мост OEM-тележки для гольфа, США, тихий высокопроизводительный ведущий мост LSV

Реальное применение

На американских гольф-курортах, в европейских парках отдыха и австралийских сельских поместьях тихоходным электромобилям требуются компоненты, которые работают тихо и надежно. Наша задняя ось плавно работает на асфальтированных дорогах, пологих склонах и на открытом воздухе. Он легко интегрируется с местными блоками управления электродвигателями и электрическими трициклами, что делает его широко используемым в автопарках для гольфа, микроавтобусах и легких грузовых электрических трехколесных велосипедах.

Пример клиента (парк гольф-каров в США)

Наш клиент управляет парком гольф-каров из 180 единиц во Флориде, США.

До использования нашей задней оси жалобы на шум, простои из-за технического обслуживания и преждевременный выход из строя деталей влияли на повседневную работу.

После перехода на заднюю ось OEM-тележки для гольфа США:

• Жалобы на шум снижены на 92 %

• Время простоя при техническом обслуживании сократилось на 72 %.

• Срок службы электродвигателя и контроллера электрического трицикла значительно увеличен.

• Общая доступность автопарка улучшилась на 13,1 %.

Услуги по настройке

Мы предоставляем полную поддержку настройки для клиентов в США, Европе и Австралии.

Наша команда инженеров может отрегулировать передаточные числа, монтажные размеры и выходной крутящий момент, чтобы они идеально соответствовали вашему электродвигателю и контроллеру электрического трехколесного велосипеда. Мы также предлагаем индивидуальные решения для задней оси низкоскоростных электромобилей Custom в Европе и задней оси ODM для грузовых автомобилей в Австралии, включая специальные покрытия, устойчивость к коррозии и упаковку с логотипом.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Совместима ли задняя ось вашего OEM-кара для гольфа со стандартным шасси американского гольф-кара?

О: Да, он подходит для большинства основных брендов и распространенных рам LSV в Северной Америке.

Вопрос: Можете ли вы разработать кастомную низкоскоростную заднюю ось для Европы?

О: Мы обеспечиваем полный индивидуальный дизайн, настройку производительности и адаптацию к соответствию требованиям для рынков ЕС.

Вопрос: Хорошо ли он работает с существующим электродвигателем и контроллером электрического трехколесного велосипеда?

О: Полностью совместим с системами 48–72 В, что обеспечивает стабильную, эффективную и длительную работу.

Если вы ищете стабильные, тихие и долговечные решения для задней оси для гольф-каров, LSV или грузовых автомобилей в США, Европе или Австралии, мы приглашаем вас связаться с нами для получения каталогов, чертежей, образцов или планов сотрудничества с OEM-производителями.