Оптовая торговля KH120 электромагнитный тормозной дифференциальный двигатель для электрического грузового трицикла

Основные параметры производительности

Механические стояночные тормоза на грузовых трициклах работают за счет натяжения троса на барабане или диске. Каждый компонент — трос, рычаг, колодка, пружина — изнашивается независимо, и выход из строя в любой точке означает выход из строя всей системы. Электромагнитный тормоз действует по противоположному принципу: подпружиненное включение, отпускание электромагнитным способом. Включение питания → отпускание тормоза. Выключение → тормоза блокируются. Никакого троса, который нужно растягивать, никакой подкладки, которую нужно застеклить, никакого рычага для регулировки. Бесщеточный дифференциальный двигатель постоянного тока со стояночным тормозом производства Kehuan включается автоматически при выключении ключа зажигания, отключении аккумулятора или когда какая-либо электрическая неисправность приводит к отключению питания контроллера — именно в те моменты, когда механические тормоза наименее надежны.

Тормозной двигатель хорош настолько, насколько хорош контроллер, который его приводит в движение. Kehuan производит двигатель KH120 и соответствующие ему контроллеры на одном и том же предприятии, сертифицированном по стандарту ISO 9001:2015. Время отпускания электромагнитного тормоза и потребляемый ток настраиваются в соответствии с собственной прошивкой контроллера Kehuan, а не взяты из сторонних технических данных. Приобретая двигатель для электронной рикши мощностью 1800 Вт с высоким крутящим моментом и тормозом от Kehuan, вы получаете предварительно проверенную пару двигатель-контроллер. Никакого осциллографа, никакого согласования фаз методом проб и ошибок, никаких сгоревших обмоток из-за неправильного опережения синхронизации.

Двигатели KH120 имеют класс защиты IP54 — пыленепроницаемость и брызгозащищенность — и рассчитаны на непрерывные и непериодические рабочие циклы от S1 до S9. Это означает, что двигатель выдерживает длительную работу с полной нагрузкой на маршруте доставки в гору длиной 10 км при температуре окружающей среды 40°C без термического снижения номинальных характеристик. Для дистрибьюторов, обслуживающих сельские и пригородные рынки, где дорожные условия разрушают некачественные двигатели в течение нескольких месяцев, это имеет большее значение, чем цена за единицу.

Электродвигатель с электромагнитным тормозом KH120 входит в серию из семи вариантов, имеющих одинаковую монтажную площадь: варианты с прямыми шестернями, косозубыми шестернями, квадратными фланцами, Т-образные, фланцевые и варианты со стандартным дифференциалом. Если позже вашему OEM-клиенту понадобится вариант без тормозов для рынков с ровной местностью, интеграция шасси не изменится. Одна конструкция рамы, одна цепочка поставок, семь конфигураций двигателей.