Оптовый бесщеточный контроллер с 18-трубной алюминиевой подложкой

В обычных контроллерах используются платы из стекловолокна FR-4. Тепло концентрируется на переходах MOSFET, создавая локальные горячие точки, которые ухудшают качество паяных соединений и в конечном итоге приводят к выходу из строя на уровне платы. В 18-ламповом контроллере KH используется печатная плата с алюминиевой подложкой — печатная плата с металлическим сердечником, которая распределяет тепло по всей поверхности платы, снижая тепловое сопротивление примерно на 40%. Вот почему философия проектирования бесщеточного контроллера с 18 трубками для грузовых трициклов распространяется на все производимые нами номиналы тока: сначала управление температурой, затем подача энергии.

Ограничение тока — это не просто функция безопасности. Он определяет, поддерживает ли ваш трехколесный велосипед постоянную скорость под нагрузкой или замедляется, поскольку контроллер ограничивает мощность, чтобы защитить себя. 18-ламповый контроллер KH обеспечивает устойчивый выходной ток 40–45 А без термического дросселирования, что означает, что грузовые трициклы сохраняют номинальную скорость даже при полной загрузке — без замедления, без жалоб водителей, без несоответствий в производительности автопарка.

Kehuan производит контроллеры для электрических трехколесных велосипедов с 2012 года — не моторы, не аккумуляторы и не аксессуары. Технология контроллеров является нашей основной компетенцией, подкрепленной более чем 5% ежегодных инвестиций в исследования и разработки, а также партнерством между университетами и промышленностью с Университетом электронных технологий Гуйлиня с 2016 года. Более 1000 B2B-клиентов по всей Юго-Восточной Азии полагаются на контроллеры Kehuan для повседневной работы автопарка.

Kehuan поставляет комплексные системы привода электрических трехколесных велосипедов, а не только контроллеры. Обращаясь к нам, вы также получаете доступ к совместимым электродвигателям, узлам коробки дифференциала электрических трехколесных велосипедов и платформам электрических грузовых трехколесных велосипедов — все они предназначены для совместной работы, что исключает риски совместимости между поставщиками.