Решение для боли контроллера трехколесного велосипеда
1000 Вт контроллера двигателя двойного привода для технического обслуживания трехколесного велосипеда
Индустрия электромобилей в настоящее время сталкивается с тремя основными болевыми точками: перегрев электрических трансмиссионных агрегатов, плохая совместимость напряжения для электрических четырех колесных транспортных средств и низкая эффективность передачи задней оси. Технические специалисты по ремонту часто страдают от высоких показателей возврата из -за несоответствия мощности контроллера и недостаточной защиты, в то время как пользователи страдают от нестабильной ассортимента вождения и плохой эффективности подъема холма.
Наш двойной бесщеточный интеллектуальный контроллер предназначен для широкого диапазона напряжения 48 В -72 В, поддерживает динамическую регулировку от 500 Вт до 1500 Вт и оснащена полностью закрытой структурой IP54 для стабильной работы при температурах в диапазоне от -20 ° C до 60 ° C. Его двойная избыточная конструкция с двойным залом обеспечивает точное управление скоростью бесщеточного двигателя, повышая эффективность на 30% и снижение частоты отказов на 80% по сравнению с традиционными решениями.
Особенности продукта:
1. Интеллектуальная технология распознавания последовательности фаз, завершает адаптацию моторики за 5 секунд
2. Двойная защита от перенапряжения и недостатки, продление срока службы батареи на 20%
3. водонепроницаемая и дышащая конструкция клапана, обеспечивая непрерывную работу во влажной среде
Сценарии приложения:
1. Непрерывное восхождение на грузовые триколесные велосипеды в горных районах
2. Частые условия стартовой стоп для автомобилей по доставке в городс.
3. Индивидуальные требования к контролю скорости для специальных транспортных средств
Советы:
① Убедитесь, что зазор растительного раковина ≥5 мм во время установки
② Очистите интерфейс с помощью сжатого воздуха после сильного дождя
③ Регулярно проверяйте сопротивление фазовой линии (рекомендуется ≤5 мм)
Это решение прошло сертификацию EU ECE R136. Фактическое тестирование показывает, что при конфигурации 72 В/1000 Вт полностью загруженный угол лазания увеличивается с 18 ° до 25 °, а диапазон вождения увеличивается на 15 километров. Подходит для электрических трехколесных велосипедов, четырехколесных логистических транспортных средств и рынков модификации специальных транспортных средств, он действительно достигает гибкого «одного элемента управления, множественного использования».