5-местный электрический Тук-Тук с задним пружинным амортизатором

Как профессионал в отрасли электромобилей, я каждый день общаюсь с импортерами в Индии, Бангладеш и Пакистане. Я знаю ваши самые большие разочарования: моторы, которые перегорают на крутых эстакадах, высокие морские перевозки, съедающие вашу прибыль, и системы подвески, которые не могут выдержать пять пассажиров на ухабистых деревенских дорогах. Вам нужен автомобиль, который не просто хорошо выглядит в каталоге, но и выдерживает 14-часовые смены местного таксиста.

Вот почему я разработал S-K11. Это пассажирский электрический трехколесный велосипед Custom, произведенный на заводе в Китае, созданный специально для решения дилеммы «надежность против стоимости» в общественном транспорте Южной Азии.

Разработано для решения реальных задач Южной Азии

Мы не просто построили трайк; мы построили рабочую лошадку. Вот как S-K11 соответствует вашим местным требованиям:

Специалист по подъемам: большинство стандартных рикш выходят из строя при полной загрузке на уклоне. В нашем S-K11 используется электрическая рикша с контроллером на 24 трубки для работы в гору. Этот сверхмощный контроллер более эффективно управляет двигателем мощностью 1200 Вт, обеспечивая огромный крутящий момент без перегрева даже в летнюю жару при температуре 45°C в Дели или Лахоре.

Превосходный комфорт пассажиров: чтобы пассажиры возвращались снова, комфорт является ключевым моментом. S-K11 — это 5-местный электрический тук-тук с задним пружинным амортизатором. Эта установка с двойной подвеской фильтрует вибрацию от выбоин, что делает его самым устойчивым электрическим трехколесным велосипедом для общественного транспорта в своем классе.

Гибкие варианты энергопотребления: в зависимости от вашей местной инфраструктуры зарядки мы предлагаем конфигурацию электрического велосипеда с литиево-свинцовой кислотой. Если вам нужна низкая первоначальная стоимость свинцово-кислотных аккумуляторов или длительный срок службы литиевых аккумуляторов, у нас есть подходящее аккумуляторное решение для вашего рынка.

Техническое сравнение: почему S-K11 превосходит остальных

Увеличьте свою прибыль: преимущество CKD

Я знаю, что стоимость доставки в настоящее время является огромной головной болью для импортеров из Южной Азии. Мы модернизировали шасси и компоненты S-K11 для электрической рикши CKD высокой плотности, 60 комплектов на план погрузки контейнеров 40HQ.

Установив 60 единиц вместо стандартных 40 или 50, мы эффективно сокращаем ваши расходы на морские перевозки почти на 20%. Это наиболее экономически эффективный способ приобрести пассажирский электрический трехколесный велосипед Custom с завода в Китае без ущерба для качества.

Давайте построим ваш флот вместе

Мы не просто продаем вам контейнер; мы помогаем вам построить устойчивый транспортный бизнес. От предоставления местным механикам видеороликов по сборке до предложения 100% поддержки по запасным частям — мы готовы помочь вам в долгосрочной перспективе.

S-K11 — это мощное решение, которого так ждала Южная Азия. Готовы ли вы обновить свой рынок?

Хотите, чтобы я прислал вам карту загрузки CKD, чтобы показать вам, как именно мы вмещаем 60 единиц в 40 штаб-квартир? Я также могу предоставить сравнительное предложение для версий свинцово-кислотных и литиевых батарей.