Как поставщик, который много лет работает с филиппинскими партнерами, в последнее время я получил много сообщений с вопросом: «Завершился ли бизнес по производству электротрайков в Маниле из-за нового запрета на движение на дорогах?»
Мой ответ всегда: нет, но правила игры изменились.
С тех пор, как MMDA и LTO начали применять более строгие правила на национальных дорогах в Метро Маниле, рынок смещается от «недорогих игрушек» к электрическим трехколесным велосипедам, соответствующим требованиям LTO. Если вы местный сборщик или владелец автопарка, выбор правильных компонентов — это уже не просто вопрос производительности, а вопрос юридического выживания.
1. Почему мощность двигателя является ключом к регистрации
Согласно рекомендациям LTO, классификация вашего автомобиля во многом зависит от мощности и скорости двигателя. На использование многих «дешевых» электровелосипедов с маломощными двигателями действуют ограничения, поскольку они не успевают за транспортным потоком, что создает угрозу безопасности.
Чтобы гарантировать, что ваш автомобиль может быть зарегистрирован в категории L3 (что обеспечивает большую полезность и лучший доступ к дороге), я настоятельно рекомендую перейти на двигатели мощностью не менее 1000–3000 Вт. Наши двигатели с высоким крутящим моментом разработаны с учетом требований регистрации LTO, обеспечивая при этом мощность, необходимую для езды по городу.
2. Безопасность за пределами двигателя
Соблюдение требований касается не только двигателя. LTO ищет «пригодность к эксплуатации». Это означает, что ваши комплекты E-trike должны включать надежные тормозные системы и освещение. В моих разговорах с успешными филиппинскими сборщиками мы отметили, что наши сверхмощные задние оси оснащены встроенными барабанными тормозами, чтобы гарантировать, что каждый автомобиль пройдет проверку безопасности с первой попытки.
Сравнение: нестандартные и LTO-совместимые характеристики E-Trike
| Особенность | Некачественный (рискованный) | LTO-совместимое решение (наши характеристики) |
| Мощность двигателя | 500 Вт - 800 Вт | 1000–3000 Вт (высокая эффективность) |
| Максимальная скорость | < 25 км/ч | 35–50 км/ч (регулируется с помощью контроллера) |
| Тормозная система | Слабые ручные тормоза. | Гидравлические или барабанные тормоза для тяжелых условий эксплуатации |
| Освещение/Сигналы | Отсутствует или тусклый | Полный светодиодный сигнал и поддержка фар |
| Возможность регистрации | Часто отказывают | Высокий (готовность к категории L3/L4) |
3. Мой совет филиппинским владельцам бизнеса
«Запрет на движение» на самом деле является фильтром. Он удаляет некачественную продукцию, которая портит репутацию электровелосипедам. Обновив свою стратегию регистрации E-trike на Филиппинах, сосредоточив внимание на качественных компонентах, вы обеспечите будущее своего бизнеса.
Если вы ищете комплекты CKD, соответствующие новым стандартам Манилы, или вам нужен совет по конфигурациям электрических трехколесных велосипедов, совместимым с LTO, я здесь, чтобы помочь. Мы специально оптимизировали наши контроллеры и двигатели в соответствии с последними филиппинскими законами о транспорте.
Не позволяйте изменениям политики остановить ваш бизнес. Давайте построим автопарк, который будет безопасным, мощным и на 100% законным. Напишите мне сегодня для консультации!
